Современные каретки

  Велосипедная каретка является немаловажной деталью велосипеда, без которой двухколесный транспорт был бы обычным самокатом. В этой статье мы постараемся рассмотреть и разобраться с существующими в наше время стандартами на каретки.

Какой диаметр колёс лучше для горного велосипеда 26"; 27,5"; 29"

  До недавнего времени велосипедисты и не задумывались о том, какому размеру велосипедного колеса отдать предпочтение. Подавляющее большинство любителей велоспорта приобретали горный, дорожный или прогулочный велосипед с 26-дюймовыми колесами. Остальные велосипедисты, не учитывая велосипеды для детей, выбирали либо шоссейные велосипеды с 28-дюймовыми колесами, либо BMX или стритовые.

  Казалось бы, в велоиндустрии уже всё есть, всё придумали, но прогресс в очередной раз нарушил устоявшийся мир велосипедистов. То, что являлось единственно возможным выбором, вдруг стало одним из возможных вариантов. Было время, когда «новоиспеченные» алюминиевые рамы казались полным абсурдом, но в итоге потеснили стальные, а время спустя появились карбоновые рамы, которые таким же образом «поступают» с алюминиевыми. Примерно 5 лет назад начали завоёвывать популярность горные велосипеды с 29-дюймовыми колесами, но на данный момент 29-«дюймовкам» составляют большую конкуренцию колеса с размером в 27.5 дюймов.

Физика, почему велосипед не падает

  Если задавать вопрос "почему велосипед не падает?" всем подряд, то большинство, скорее всего, не смогут ответить на него. Просто пожмут плечами. Меньшая часть, считающая себя технически грамотными людьми, ответит, что это, вероятно, из-за эффекта гироскопа. И, наверно, будут удивлены, узнав, что гироскоп не имеет к этому никакого отношения, это показал эксперимент в котором нивелировали этот эффект, а велосипед продолжал ехать. И лишь незначительное меньшинство ответит правильно. Итак, почему не падают велосипедисты?

Планетарная втулка велосипеда

  «Зачем изобретать велосипед, если его можно усовершенствовать?» – данное высказывание все еще актуально. Несмотря на то, что велосипед был придуман около 200 лет назад, его модернизация не прекращается. Разработчики постоянно совершенствуют внешний вид велосипеда и его комплектующее. Прогресс в области велотуризма и в частности велоспорта стремительно развивается, чему свидетельствует увеличение таких показателей как: средняя скорость, надежность качество и комфорт велосипеда.

Производство карбоновых рам

  Почему рамы и некоторые детали спортивных велосипедов экстра-класса делают из карбона? Ответ на этот вопрос заключается в особенностях этого материала.

  Карбон или углепластик – это материал из переплетенных между собой карбоновых нитей, скрепленных эпоксидными смолами. Карбоновые волокна – это тонкие трубочки диаметром 5-8 мк, почти полностью состоящие из углерода. Их получают особой термической обработкой искусственных или природных веществ.

Геометрия рамы велосипеда

  Геометрия рамы - один из наиболее важных параметров в велосипеде. Рама - самый важный элемент в велосипеде и от её формы и параметров зависят ваши будущие успехи. При проектировании рам в её форму вкладываются не только дизайнерские решения, но и сложнейшие математические расчёты, от которых зависит как прочность, так и специфические характеристики велосипеда. Велосипедисту хоть и не обязательно разбираться в тригонометрии, но знать за что отвечают различные параметры в раме он должен.